Mulți se gândesc să-și aducă singuri mașina din Vest. Mașinile din Vest sunt mai îngrijite, mai întreținute, per ansamblu sunt într-o stare mult mai bună decât cele din Ro, atât din punct de vedere estetic cât și tehnic. Uneori sunt și mai ieftine deci pare o afacere bună. Poate fi, dar în anumite condiții.
În primul rând trebuie să te pricepi la mașini pentru ca să le poți expertiza din punct de vedere tehnic și estetic. Trebuie să "poți citi" semnele unei posibile probleme la caroserie, să analizezi funcționarea corectă a unui motor sau a cutiei automate, în toate situațiile. Un volan uzat sau un scaun șofer puțin mai ponosit nu spune întotdeauna ceva. Poate că proprietarii anteriori au avut inele, ghiuluri pe deget care au uzat rapid volanul, sau poate că unul dintre foștii proprietari a avut 150 kg sau purta blugi cu ținte sau alt tip de îmbrăcăminte care a uzat prematur scaunul.
Am întâlnit mașini cu 50.000-80.000 km care erau într-o stare jalnică. De regulă au fost pe mâna unor mămici tinere cu copii. Am întâlnit un caz în care mașina avusese o grămadă de mici lovituri aproape pe toată suprafața mașinii. Nu avusese nicio lovitură puternică dar zeci de mici probleme la caroserie. În interior lucrurile arătau la fel de jalnic. Pete pe mocheta sau pe banchetă, arsuri de la scrumul de țigară. Mașina avea kilometraj bun dar era de muncă la ea ca să o mai poți scoate așa cum trebuie. Aceasta e un caz clasic de mașina prost întreținută cu kilometraj bun.